后八轮弓板原理

1、载荷分布原理：后八轮弓板的结构设计把车身的重量和装载货物的质量更均匀地分配到八个轮胎上，提高了车辆通过能力和承载力。

2、弓形支架原理：弓形支架作为一种高硬度的构造材料，能够吸收和分散传统悬架系统所不能承受的大的冲击力，从而保证车辆行驶时的稳定性和平稳性。

3、减震作用原理：弓形支架可以使车轮向地面的反应力在悬挂系统中得到缓和和消除，起到减震作用，提高车辆的行驶舒适性。

4、公路运输环境原理：后八轮弓板悬挂系统适用于公路中存在的一些路面坑洞、路面不平和不良路况等问题，提高了车辆通过性，降低了对于路面的损伤，减少了公路维护费用。